Principe de Fonctionnement

Le freinage se produit à l'aide de la force de traction fournie par le champ magnétique généré par l'application d'énergie électrique. Du fait de la disparition du champ magnétique avec interruption de l'énergie électrique, le système est à nouveau déchargé à l'aide du ressort monté sur l'armature. Les vitesses de commutation dans ce système peuvent être augmentées jusqu'à 10 fois par seconde) au moyen de circuits électroniques spéciaux. Puisqu'il existe des systèmes de friction, l'écart de travail peut augmenter en raison de l'usure qui se produit heures supplémentaires. L'espace de travail doit être vérifié à des intervalles appropriés.