Princípio de Trabalho

A frenagem é realizada com o auxílio da força de tração fornecida pelo campo magnético gerado pela aplicação de energia elétrica. Como resultado do desaparecimento do campo magnético com a interrupção da energia elétrica, o sistema é descarregado novamente com o auxílio da mola montada na armadura. As velocidades de comutação neste sistema podem ser aumentadas até 10 vezes por segundo) por meio de circuitos eletrônicos especiais. Uma vez que existem sistemas de fricção, a folga de trabalho pode aumentar devido ao desgaste que ocorre hora extra. A folga de trabalho deve ser verificada em intervalos apropriados.