Принцип работы
Система, которая тормозится при отсутствии электроэнергии, притягивает прижимной фланец к корпусу, разрушая пружины давления, установленные в корпусе, с помощью магнитного поля, создаваемого энергией, поступающей на катушку. Накладка, освобождаемая этим зазором (SHB), освобождает шпиндель, с которым он соединен шестерней и шпонкой в центре. Когда необходимо переключиться в положение торможения, влияние магнитного поля на статор устраняется путем отключения электричества. Таким образом, установленные пружины перемещают нажимной фланец, так что накладка зажата между монтажным фланцем и нажимным фланцем, и происходит торможение.